Virksomheder kan igen anmode om børneattester, efter at politiet midlertidigt satte udstedelsen i bero den 2. september.

EU-Kommissionen har fremlagt et forslag til en ny udbudsforordning, som skal erstatte de nuværende EU-direktiver om offentlige udbud. Forslaget kan få stor betydning for bus-, flextrafik- og taxibranchen i Danmark.

Uanset om man bor i en større by eller på landet, skal man kunne regne med et kollektivt transporttilbud. Det var et af hovedbudskaberne, da DPT’s vicedirektør Trine Wollenberg den 17. september deltog i Folketingets Transportudvalgs klyngemøde om kollektiv mobilitet på Christiansborg.

Roadpricing for biler kan betyde mindre biltrafik, bedre fremkommelighed for busserne og flere passagerer. Men hvis det samtidig får flere til at vælge den kollektive trafik, stiller det også krav til, at der er et attraktivt og velfungerende alternativ. Det var blandt de perspektiver, der blev sat fokus på i Morten Eltveds faglige bidrag til årets Trafikdage, som vandt Prisen for bedste indslag om kollektiv trafik.

I weekenden den 19.-20. september afholdes VM på tre forskellige løbedistancer (one mile, 5 km og halvmaraton) i København og på Frederiksberg. Det medfører afspærringer og parkeringsforbud langs ruterne fra fredag den 18. september. Her får du et overblik over de vigtigste trafikale ændringer, som påvirker kørslen.

Nye oplysninger fra Danmarks Statistik bidrager med en del af forklaringen på, hvorfor det lønindeks, der anvendes i en række kontrakter om kollektiv bustransport, ikke har fulgt busselskabernes faktiske lønomkostninger. Det understøtter Dansk PersonTransports ønske om at anvende et andet lønindeks.

I Schweiz arbejder man allerede med at få førerløse biler ind som en del af den kollektive trafik - også på landet. De erfaringer kan Danmark lære af, og netop dét var i fokus, da DPT’s CEO, Michael Møller Nielsen, i denne uge deltog i et møde i SAAM DK.

Flere af de leverandører, der har stået centralt i de seneste måneders alvorlige sager om Flextrafikken, har nu indstillet kørslen. Det har skabt mangel på biler flere steder. Nu træder andre virksomheder til for at sikre kørslen, mens Dansk PersonTransport fastholder presset for nye regler.

Et forslag om at hjemtage den kommunale servicekørsel på Bornholm er ikke med i kommunens nye budgetforlig for 2027 og 2028. Det sker efter, at Dansk PersonTransport sammen med de lokale vognmænd har været i dialog med politikerne i kommunen og gjort opmærksom på både de økonomiske usikkerheder og risikoen for at svække taxidækningen på øen.

Hvordan sikrer vi, at taxibranchen fortsat spiller en central rolle i fremtidens mobilitet - og samtidig har gode rammevilkår? Det var blandt de centrale spørgsmål, da de nordiske taxiorganisationer mødtes i Oslo til årets møde i Nordisk Taxiråd, hvor Norges Taxiforbund var vært.

Bedre rammevilkår i udbud og kontrakter, selvkørende teknologi, flextrafik og cabotage var blandt emnerne, da Dansk PersonTransport i denne uge satte nordisk samarbejde på dagsordenen.

Jens Hvid Bang, public affairs- og kommunikationschef i Dansk PersonTransport, har sammen med Lasse Fridberg Bilstrup, chefkonsulent i Dansk Erhverv, og Teddy Becher, sekretariatschef i Dansk Erhverv, skrevet et nyt debatindlæg i TuristMonitor om turisttrafikken i København. Her peger de på, at der trods politiske initiativer og en vedtaget handlingsplan for transport af turister fortsat mangler finansiering til flere af løsningerne. Med de igangværende forhandlinger om Københavns Kommunes budget for 2027 er der nu en oplagt mulighed for at få sat penge bag planerne.