Kollektiv transport skal være til at regne med i hele landet

Uanset om man bor i en større by eller på landet, skal man kunne regne med et kollektivt transporttilbud. Det var et af hovedbudskaberne, da DPT’s vicedirektør Trine Wollenberg den 17. september deltog i Folketingets Transportudvalgs klyngemøde om kollektiv mobilitet på Christiansborg.

Den 17. september samlede Folketingets Transportudvalg aktører fra transportområdet, forskere og brugerorganisationer til oplæg og debat om, hvordan den kollektive mobilitet kan hænge bedre sammen i hele Danmark – og hvad der skal til, hvis flere skal vælge kollektive løsninger i hverdagen.

Her præsenterede Trine Wollenberg DPT’s forslag om et nationalt løfte for hverdagsmobiliteten: Staten skal sikre et minimumsniveau for kollektiv transport i hele landet, så man som borger ved, hvad man som minimum kan regne med.

Hvordan tilbuddet konkret ser ud, skal tilpasses lokale forhold – nogle steder med bus som rygrad, mens flextrafik og taxi andre steder kan være afgørende for at få den samlede rejse til at hænge sammen. Det centrale er ikke, at alle får det samme tilbud, men at der er et tilbud, som fungerer dér, hvor man bor.

Men et nationalt løfte giver kun mening, hvis tilbuddet også fungerer i praksis. Derfor pegede Trine blandt andet på flextrafikken, hvor der skal være ordentlige og trygge rammer. Hun tog også fat på debatten om regeringens forslag om 2 mia.kr. til gratis transport til unge. Her var pointen, at man bør bruge pengene dér, hvor de gør mest for unges mobilitet i hverdagen, og samtidig styrker den kollektive transport som helhed.

DPT’s budskab til Transportudvalget var derfor klart: Borgerne skal kunne regne med et kollektivt transporttilbud i hele landet – men løsningerne skal passe til lokale behov og få bus, tog, flextrafik og taxi til at spille sammen.