To store reformer kan få betydning for specialkørsel i de kommende år: Ændring af ældreloven og sundhedsreformen, hvor opgaver flyttes fra kommuner til regioner fra 1. januar 2027. For vognmænd kan det betyde, at kørselsbehov, bestillere og kontraktformer ændrer sig, og at udbud i 2026 kan være præget af mere usikkerhed end normalt.

Movias bestyrelse er nu konstitueret for perioden 2026–2029. Med konstitueringen er der udpeget ny formand og næstformand, ligesom fire nye medlemmer er indtrådt i bestyrelsen, mens flere er genvalgt.

I et debatindlæg i Altinget sætter vores administrerende direktør, Michael Nielsen, fokus på behovet for stabile og forudsigelige rammer for bus og flextrafik. Pointen er klar: kollektiv transport er en del af kommunernes samfundsansvar og en forudsætning for sammenhængskraften i Danmark. Hvis borgerne skal kunne stole på bus og flextrafik i hverdagen, kræver det politisk besluttet stabilitet i form af klare rammer og langsigtet styring - ikke løsninger, der ændres fra budgetår til budgetår.

Når den kollektive transport skæres ned, flytter regningen fra det offentlige budget og hjem i carporten hos danskerne. Det er hovedbudskabet i et debatindlæg af Dansk PersonTransports administrerende direktør, Michael Nielsen, som blev bragt i Avisen Danmark i weekenden.

Den tragiske sag om drabet på en 27-årig Flextrafik-chauffør i marts 2025 har i denne uge ført til en dom, udmeldinger fra Arbejdstilsynet og nye tiltag hos Movia. Sagen tydeliggør nogle grundlæggende problemer i Flextrafikken, som kræver løsninger – bl.a. at vognmændene risikerer at stå med ansvaret for sikkerheden uden at have den nødvendige viden eller mulighed for at forebygge risikoen.

Dansk PersonTransport har pr. 5. januar budt velkommen til Aslaug, som er tiltrådt som chefjurist. Med Aslaug på holdet får DPT en stærk juridisk profil, der skal styrke medlemmernes vilkår, særligt i udbud, kontrakter og regulering på tværs af DPT’s sektorer.

I en artikel i Politiken udtaler Dansk PersonTransports Landsformand, John Bergholdt, sig om sikkerheden i partybusser, efter at Tungvognscenter Øst har beslaglagt fire partybusser hos en vognmand, hvor politiet mistænker dokumentfalsk i forbindelse med bussernes registrering.

Bag oplevelserne ligger planlægning, service og dedikerede mennesker, der får det hele til at lykkes - også når planen vælter. Det mærkede Todbjerg Busser selv, da deres nye VIP-bus blev fanget i en konkurs. I dag ruller bussen, der bogstaveligt talt er håndbygget ned til hver eneste hængsel. Men historien om Todbjerg Bussers nye Van Hool Astron VIP-bus er mere end blot historien om en bus. Det er fortællingen om den passion, faglighed og stolthed, som præger turistkørslen, når Danmark skal fungere - for gæster, virksomheder, sport og kultur.

Et ambitiøst projekt om en BRT-linje på Ring 4 har i flere år været på tegnebrættet, men uden afklaring om finansiering. Planen er at opgradere buslinje 400S til højklasset kollektiv transport og gøre bussen til et reelt alternativ til bilen. Nu får projektet en håndsrækning fra transportministeren. Projektet bør dog føres helt til ende, understreger Dansk PersonTransport (DPT).

Bestyrelsen for sektor for offentlig kørsel i Dansk PersonTransport har holdt konstituerende bestyrelsesmøde og genvalgt Anders Larsen (VIKINGBUS) som formand og Kenny Thygesen (Terndrup Taxi og Turistbusser) som næstformand.

December markerer både årets travleste måned for taxibranchen og étårsjubilæet for lanceringen af tryg.taxi - brancheinitiativet, der skal gøre det lettere for passagerer at vælge sikre og autoriserede taxiture. Og behovet er aktuelt: En ny undersøgelse fra Gjensidige (oktober 2025) viser, at hver femte unge mellem 18 og 29 år har taget en uautoriseret taxi, mens 17 procent har gjort det uden at vide det.

Dansk PersonTransport og trafikselskaberne har nu afsluttet arbejdet med at udarbejde et nyt indeks til regulering af kontrakter om flextrafik, som forventeligt vil blive brugt i både nye og eksisterende udbud.