Tre kredsmøder – én konklusion: Den professionelle persontransport er kernen i fremtidens kollektive mobilitet

En stærk kollektiv transport kræver løsninger, der styrker samspillet mellem bus, taxier og flex – ellers mister vi mobilitet i hverdagen. Den røde tråd gik igen på Dansk PersonTransports tre kredsmøder i Nørresundby, Kolding og Køge, hvor vi samlede medlemmer, associerede medlemmer og oplægsholdere om konkrete greb, der løfter driften i virkeligheden.

På tværs af landet var konklusionen den samme: Nye løsninger skal understøtte den professionelle branche – ikke udvande kerneproduktet. Det handler om stærkere knudepunkter, kloge ekspresgreb, bedre brug af data – og tydelig wayfinding, så kunderne faktisk kan finde rundt i den kollektive transport.

Kreds 1 – DEKRA, Nørresundby
Her foldede Helga Theil Thomsen ekspertudvalgets anbefalinger ud. Henrik Juul Vestergaard (Midttrafik) og Thomas Øster (Nordjyllands Trafikselskab) viste, hvordan prioriteringer i knudepunkter, ekspresløsninger og data kan give mere mobilitet for pengene, når de styrker – ikke udvander – det professionelle kerneprodukt. Der var god spørgelyst om bl.a. bedre integration af fjernbusser og taxier i den kollektive transport.

Kreds 2 – AMU SYD, Kolding
Carsten Hyldborg (regeringens ekspertudvalg) satte scenen, mens Michael Aagaard (Sydtrafik) og Rasmus Bach Mandø (Fynbus) fortalte om trafikselskabernes arbejde i regionerne. Kim Johansen (regionsrådet) og Majbritt Rasmussen (Billund Kommune) tog sig tid midt i valgkampen og pegede på, hvor vi bør styrke den kollektive transport. Debatten i salen kredsede om vilkår i flextrafikken, rammerne for taxibranchen og hvad der skal til for at drive vognmandsvirksomhed i regionen.

Kreds 3 – Hessel Bus, Køge
Finalen bandt turen sammen. Helga Theil Thomsen gav den nationale ramme, og Dorte Nøhr Pedersen (Movia) viste, hvor stor effekt tydelig wayfinding har – fra de større busstandere på Nørreport, som gør skiftet intuitivt, til opgaven med at få de mindre knudepunkter med. I debatten fyldte også beredskab og sikkerhed, vigtigheden af innovation og robuste systemer – samt chaufførens betydning som frontlinje for tryghed, service og sammenhæng.

På alle tre møder var der også tid til en status på DPT’s arbejde på tværs af sektorerne. Landsformand John Bergholdt bandt kredsmøderne sammenmed en klar opfordring: Hold fast i det professionelle grundlag – og styrk samspillet mellem bus, taxier og flex, så kunderne oplever bedre sammenhæng og stabil kvalitet.

En stor tak til værterne DEKRA, AMU SYD og Hessel Bus – og til alle medlemmer og associerede medlemmer, der bidrog i debatterne undervejs. Vi tager inputtene med i arbejdet for at sikre de bedst mulige rammevilkår for persontransporten.