To måneders vejledningsperiode på nye takografer fra nytår
Fra 1. januar til 28. februar 2025 vil der kun blive vejledt – ikke uddelt bøder – hvis du endnu ikke har nået at skifte til den nye G2V2-takograf til international kørsel.
Det er i EU blevet besluttet, at alle busser, der kører internationalt, og er udstyret med analoge eller digitale takografer, skal opgraderes til den nye G2V2-takograf senest den 31. december 2024.
Det betyder, at fra den 1. januar 2025 skal alle busser, der kører internationalt, have den nye G2V2-takograf installeret.
Men Europa-Kommissionen og medlemslandene har nu besluttet, at der skal være en to måneders vejledningsperiode, så du ikke får bøder i januar og februar 2025, hvis du endnu ikke har nået at opgradere.
Baggrunden for tiltaget er, at flere vognmænd har oplevet ventetid og forsinkelser i forbindelse med installationen af de nye takografer. Med introduktionen af en vejledningsperiode vil myndighederne nu i stedet fokusere på oplysning og vejledning om de nye krav.
Dansk PersonTransport følger sagen tæt og er i dialog med Kommissionen, som blandt andet arbejder videre med at udarbejde nye vejledningsnotater om takografreglerne. Notaterne skal blandt andet præcisere, at førere, der har den nye G2V2-takograf installeret, ikke er forpligtet til at foretage manuelle registreringer af landekoder, hvilket der har været en del forvirring om.
Når der foreligger en officiel udmelding om disse vejledningsnotater, deler vi selvfølgelig informationen med jer.
DPT’s formål er at varetage medlemmernes økonomiske, faglige og sociale interesser og rettigheder ved forhandling og samarbejde for derved at sikre de bedst mulige betingelser for medlemmernes udøvelse af deres erhverv.
DPT arbejder også for at fremme og udvikle persontransport i Danmark samt for at sikre en vedvarende professionalisering af branchen.