Politisk bevågenhed på lange ekspeditionstider for chaufførkort
Flere chauffører har den seneste tid oplevet ekspeditionstider på op til 12 uger for at få udstedt chaufførkort, selvom Færdselsstyrelsen har et servicemål på otte uger. Transportministeren anerkender problemet, og Færdselsstyrelsen har igangsat tiltag, der skal nedbringe den lange ekspeditionstid.
Flere chauffører oplever lange ekspeditionstider, når Færdselsstyrelsen skal udstede chaufførkort efter taxiloven. Styrelsen har et servicemål om at færdigbehandle ukomplicerede ansøgninger inden for otte uger, men flere af Dansk PersonTransports medlemmer har oplevet ekspeditionstid på helt op til 12 uger. Det skaber udfordringer for branchen, da hurtig sagsbehandling er afgørende for den enkelte chaufførs vej til et job og for vognmændenes forretning.
Nick Zimmermann fra Dansk Folkeparti har stillet spørgsmål til Transportministeren om de lange ekspeditionstider. Ministerens svar viser, at Færdselsstyrelsen har iværksat flere tiltag for at nedbringe ekspeditionstiden, herunder en opnormering af medarbejdere, merarbejde samt øget automatisering af sagsbehandlingen.
Transportministeren understreger i sit svar, at det er vigtigt, at Færdselsstyrelsen overholder målsætningen om at færdigbehandle chaufførkortansøgninger inden for otte uger.
Dansk PersonTransport følger sagen tæt og er i løbende dialog med Færdselsstyrelsen om de udfordringer, som vores medlemmerne oplever i praksis. Færdselsstyrelsen har oplyst til Dansk PersonTransport, at pr. 1. marts opfyldes servicemålet for udstedelse af chaufførkort igen.
Læs Transportministeren svar her:
DPT’s formål er at varetage medlemmernes økonomiske, faglige og sociale interesser og rettigheder ved forhandling og samarbejde for derved at sikre de bedst mulige betingelser for medlemmernes udøvelse af deres erhverv.
DPT arbejder også for at fremme og udvikle persontransport i Danmark samt for at sikre en vedvarende professionalisering af branchen.