Lov om brug af vinterdæk er vedtaget

Folketinget har netop vedtaget en ændring af færdselsloven, som kan betyde bøde til chaufføren, hvis der køres med uegnede dæk i vinterføre

Ændringen af færdselsloven betyder, at føreren af et køretøj er ansvarlig for, at et køretøj ikke er forsynet med åbenbart uegnede dæk i forhold til vejret. Formålet med ændring er at sikre, at føreren ved kørsel i et køretøj monteret med åbenbart uegnede dæk, herunder brug af dæk, som ikke er godkendt som vinterdæk i hårdt vinterføre, kan straffes med bøde.

Hvornår er et dæk uegnet

Det fremgår af bemærkningerne til lovændringen at for at vurdere, hvornår et dæk er uegnet, skal der tages udgangspunkt i det aktuelle føre, dækkets type og dækkets stand, hvor man peger på to konkrete eksempler:

• Ved kørsel på sne- eller isdækkede veje er dæk, som ikke er typegodkendte vinterdæk åbenbart uegnede dæk,
• Ved kørsel i hårdt vinterføre er dæk, som ikke er typegodkendte vinterdæk og snegrebsmærket (3PMSF-mærket) uegnede, medmindre køretøjet er monteret med specialdæk eller terrændæk, som er konstrueret til kørsel under blandede forhold eller i terræn.

Det anbefales derfor, at man vælger et vinterdæk, som er snegrebsmærket (3PMSF-mærket), da man herved vil være dækket ind i forhold til alt slags vinterføre.

Ændringen af færdselsloven træder i kraft 1. juli 2025.

Foruden den nævnte lovændring har regeringen også varslet skærpede krav til dækkenes mønsterdybde på busser og lastbiler (over 3.500 kg), hvor kravet ventes løftet fra 1 mm til 1,6 mm. Dette vil blive indført i detailforskrifter for motorkøretøjer senere på året.