København flytter rundt på busserne. Den samlede løsning mangler stadig

Der er truffet flere beslutninger i København de seneste uger, som får betydning for busserne i byen. Kommunen er gået videre med fredeliggørelsen af Churchillparken og en begrænsning af busserne ved Gefionspringvandet. Den har besluttet at nedlægge HoHo stoppestedet ved Marmorkirken. Og samtidig er der i overførselssagen fundet penge til fem nye busparkeringspladser.

Foto: iStock

Sagen om Churchillparken har fyldt meget, fordi kommunen går videre med en løsning, som begrænser busserne i et af de mest centrale områder for turistkørsel i byen. Det har vi været meget imod, fordi projektet ikke løser de grundlæggende udfordringer for turistbusserne, men risikerer at flytte dem videre til andre steder. Det er vi ikke glade for. Men vi har trods alt i processen fået sikret, at der fortsat skal være adgang for turistbusser til krydstogtskibene og hotellerne i området.

Ved Marmorkirken har Klima, Miljø og Teknikudvalget besluttet, at HoHo stoppestedet ved kirken skal nedlægges. Samtidig er det besluttet, at Toldbodgade kan komme i spil som nyt stoppested i forbindelse med det større projekt om indretningen af Toldbodgade, der er på vej. Her har vi også spillet en genåbning af turistbusparkeringen i Amaliehaven ind i diskussionen. Der er lang vej endnu, men det er ikke blevet afvist og er stadig på bordet.

Derudover er der kommet et helt konkret resultat i overførselssagen, som er kommunens minibudget. Der er sat penge af til fem nye busparkeringspladser. Det er et skridt i den rigtige retning, og det er noget, vi har arbejdet hårdt for. De pladser skal nu anlægges. Det er endnu ikke fastlagt, hvor de præcist kommer, ud over at aftalen peger på Langelinie som en del af løsningen. Det afgørende bliver nu, at pladserne hurtigt bliver omsat fra aftaletekst til virkelighed.

Samtidig har vi også fået en henvendelse fra Københavns Kommune om tomgang ved busparkeringen i Holmens Kanal langs Det Kongelige Teater. Det er vigtigt, at man ved kørsel i København overholder tomgangsreglementet, som skriver, at et køretøj som udgangspunkt ikke må holde i tomgang i mere end ét minut. Læs mere om tomgangsreglementet her.