Gratis busser i Fredericia får stærk opbakning – men succes kræver mere end gratis billetter

Tre ud af fire mener, at gratis busser er en god prioritering – også selvom det koster kommunerne penge. Fredericia oplever samtidig markant vækst i brugen af bybusserne.

Siden 1. juli har bybusserne i Fredericia været gratis, og ifølge Sydtrafik steg passagertallet i august med hele 91 procent sammenlignet med samme måned sidste år. En læserafstemning hos TV 2 peger samtidig på bred folkelig opbakning: cirka tre ud af fire vurderer, at det er en god prioritering, at busserne er gratis – også når regningen lander i kommunekassen.

Det bekræfter, at kollektiv transport er et kernevelfærdsprodukt, der gør en konkret forskel i hverdagen. Ordningen betyder for eksempel, at skoler og bosteder lettere kan tage på udflugter, og at flere ensomme ældre finder vej til kommunens aktivitetscentre, fordi bussen er enkel og går lige til døren.

Det er godt, men gratis billetter kan ikke stå alene og er ikke en genvej til bedre kollektiv transport i sig selv. Når flere vælger bussen, skal driften kunne følge med, ellers risikerer man trængsel og dårligere oplevelser. Derfor peger vi i Dansk PersonTransport på tre nødvendige greb for at fastholde og udbygge effekten: flere afgange og høj regularitet dér, hvor efterspørgslen stiger. Bedre fremkommelighed i byerne med busbaner og prioritering i kryds, så rejsetiden holdes. Og en stabil, flerårig finansiering, hvis billetindtægter fjernes, så kvaliteten ikke undergraves året efter.

Læs hele artiklen hos TV 2: I Fredericia er det gratis at køre bus – men hvorfor ikke i hele landet? – TV 2