Bustur i Køge satte spot på en udfordring, mange byer har

Nordsjællands Turistfart tog formanden for Teknik- og Ejendomsudvalget i Køge Kommune med rundt i byen for at vise, hvor svært det kan være at sætte gæster af, hente dem igen og finde et sted at holde. En udfordring, der ikke kun gælder Køge, men mange byer, som gerne vil tiltrække grupper og turisme.

Hvis en by gerne vil have besøg af turistgrupper, skal det også være til at komme frem i turistbus.

Det var baggrunden for, at Nordsjællands Turistfart for nylig havde formanden for Teknik- og Ejendomsudvalget i Køge Kommune, Anders Gøthe, med på en tur gennem byen. Her fik han et konkret indblik i de problemer, der opstår, når gæster skal sættes af tæt på byens seværdigheder, restauranter og butikker, og bussen bagefter skal finde et sted at holde.

For i praksis er det langt fra altid enkelt. En turistbus skal ikke bare kunne komme ind til byen. Den skal også kunne sætte passagererne af et sted, hvor det er sikkert og rimeligt at stige ud. Det gælder især, når der er tale om ældre gæster eller personer med nedsat mobilitet. Og når gæsterne er sat af, skal chaufføren have et sted at køre hen. Det er ofte her, problemerne begynder.

Ifølge Nordsjællands Turistfart er der i dag for få muligheder for at komme tæt nok på de steder i Køge, som gæsterne faktisk skal besøge. Samtidig er der for få steder, hvor busserne kan holde eller parkere, mens gruppen er i byen. Det efterlader chaufføren med meget få gode løsninger.

På turen pegede Nordsjællands Turistfart på en række steder, hvor der med forholdsvis enkle greb vil kunne skabes bedre forhold. Det gælder blandt andet muligheder for af- og påsætning ved Ivar Huitfeldtsvej og Brogade samt bedre parkeringsmuligheder ved Carlsensvej, Havnepladsen og området ved Østre Banevej.

Det er konkrete forslag, som tager udgangspunkt i den virkelighed, chaufførerne møder, og i det, der skal fungere i hverdagen. For spørgsmålet handler ikke kun om busser. Det handler også om, hvor godt en by er gearet til at tage imod gæster. For når Køge Kommune samtidig har meldt ud, at de ønsker at styrke turismen og tiltrække flere besøgende til området som en del af en bredere indsats for erhverv og udvikling, så stiller det også krav til, at de praktiske forhold i byen hænger sammen.

Men Køge er langt fra alene med udfordringen. Mange byer vil gerne have flere besøgende, flere grupper og mere turisme. Men det kræver også, at infrastrukturen hænger sammen i praksis. Hvis det er svært at komme frem, svært at sætte folk af og svært at finde plads til busserne, så bliver byen ganske enkelt mindre attraktiv at besøge for grupper, arrangører og vognmænd.

Derfor er gode forhold for turistbusser ikke bare et spørgsmål om trafik og parkering. Det er også et konkurrenceparameter. Byer, der gerne vil tiltrække gæster, skal også gøre det nemt og ordentligt at komme på besøg.