Færdselsstyrelsen strammer op. Reglerne skal stadig ændres
Færdselsstyrelsen vil fremover vurdere chauffører, virksomheder og ansvarlige ledere mere konsekvent efter taxilovens regler. Udmeldingen gælder blandt andet taxi og flextrafik. Dansk PersonTransport er tilfreds med opstramningen. Men udmeldingen bekræfter samtidig, at hverken tilsynet og håndhævelsen hidtil ikke har været godt nok.
Færdselsstyrelsen vil lægge større vægt på lovovertrædelsernes karakter og alvor, gentagne forhold og risikoen for misbrug af en stilling eller virksomhed. Alvorlige forhold kan få betydning, selv om de ligger flere år tilbage.
Styrelsen vil også styrke samarbejdet med politiet, skattemyndighederne og trafikselskaberne. Virksomheder, der ikke følger reglerne, skal identificeres og sanktioneres hurtigere.
”Det er godt, at Færdselsstyrelsen nu strammer op. Det er vigtigt for passagererne og for de mange seriøse virksomheder og chauffører, som hver dag løser opgaven ordentligt. Vi har længe efterlyst et bedre og mere målrettet tilsyn på taxilovens område,” siger Trine Wollenberg, vicedirektør i Dansk PersonTransport.
I april efterlyste Dansk PersonTransport et stærkere og mere effektivt tilsyn. I juni pegede Dansk PersonTransport, 3F og Dansk Erhverv i et fælles udspil på, at der ikke føres et systematisk og målrettet statsligt tilsyn med flextrafikken og at området skal styrkes.
TV 2 Fyn har gennem flere måneder afdækket alvorlige forhold i dele af flextrafikken. Onsdag den 26. august sender DR den anden af Kontants to udsendelser om området, De fynske flex-konger. Her fortæller chauffører blandt andet om defekte bremser, dokumentfalsk og farlig kørsel med borgere med handicap.
Fire fælles forslag ligger hos ministeren
En mere konsekvent praksis hjælper her og nu, men den ændrer ikke taxiloven, og Færdselsstyrelsen skal fortsat foretage en konkret og individuel vurdering i hver enkelt sag. Derfor er der stadig behov for tydeligere regler.
Tidligere i august mødtes Dansk PersonTransport, 3F, Dansk Erhverv, DI Transport og Trafikselskaberne i Danmark med by-, land- og transportminister Signe Munk. Her præsenterede organisationerne fire fælles forslag:
- Bedre registrering af kørslen
- Skærpede vandelskrav
- Strammere regler for kørselskontorerne
- Genindførelse af den obligatoriske vognmandsuddannelse
Færdselsstyrelsens udmelding skærper praksis i vurderingen af vandel og varsler en mere konsekvent håndhævelse. Men den ændrer ikke vandelskravene i taxiloven. Den indfører heller ikke bedre registrering, ændrer reglerne for kørselskontorerne eller genindfører vognmandsuddannelsen.
Det er samtidig stadig uklart, hvordan et systematisk og målrettet statsligt tilsyn med flextrafikken konkret skal indrettes.
”Det er positivt, at ministeren har taget fat på sagen og lyttet til vores fælles forslag. Færdselsstyrelsens opstramning er et vigtigt første skridt. Nu skal den politiske vilje omsættes til klare regler og sikre, at adgangen til markedet skærpes og der indføres redskaber til at føre effektivt tilsyn, så vi undgår useriøse eller kriminelle aktører, der omgår reglerne,” siger Trine Wollenberg.
DPT’s formål er at varetage medlemmernes økonomiske, faglige og sociale interesser og rettigheder ved forhandling og samarbejde for derved at sikre de bedst mulige betingelser for medlemmernes udøvelse af deres erhverv.
DPT arbejder også for at fremme og udvikle persontransport i Danmark samt for at sikre en vedvarende professionalisering af branchen.