Politikontrol af udenlandske busser førte til sager

Dansk PersonTransport efterlyste før sommerferien mere målrettet kontrol med udenlandske turistbusser. Nu har politiet kontrolleret ni udenlandske busser i København og skrevet sager på to. Samtidig viser nye tal fra DPT’s cabotageapp, at juli blev måneden med flest registreringer nogensinde.

Dansk PersonTransport har gennem længere tid arbejdet for at styrke kontrollen med udenlandske turistbusser og sikre, at reglerne bliver håndhævet i praksis.

Tidligere på sommeren rettede DPT henvendelse til politiet, Færdselsstyrelsen, Skattestyrelsen, Arbejdstilsynet og Transportministeriet med en opfordring til mere målrettet og koordineret kontrol i højsæsonen.

Baggrunden var et markant stigende antal registreringer i DPT’s cabotageapp. I juli blev der registreret 346 observationer mod 326 i juni. Fra januar til juli er der samlet registreret 894 observationer mod 458 i samme periode sidste år. Det svarer til en stigning på 95 procent.

Det er heller ikke kun de samme busser, der bliver registreret flere gange. I juni og juli blev der registreret 404 forskellige udenlandske busser mod 194 i de samme måneder sidste år. Antallet er dermed mere end fordoblet.

Tallene bygger på observationer fra chauffører, vognmænd og andre, der bruger DPT’s cabotageapp. Dansk PersonTransport takker alle, der løbende bidrager med registreringer.

“Vi har aldrig haft så mange registreringer som denne sommer, og samtidig er antallet af unikke busser mere end fordoblet i juni og juli. Det er ikke i sig selv bevis på, at nogen kører ulovligt, men det er et meget klart signal om, at kontrollen skal følge med. Det er også derfor, vi har presset på for mere kontrol,” siger Jens Hvid Bang, public affairs og kommunikationschef i Dansk PersonTransport.

Kontrol i København

Den 13. august gennemførte Tungvognscenter Øst en kontrol af udenlandske busser på Grønningen og ved Churchillparken i København.

I alt blev ni busser fra Litauen, Polen, Tyskland, Italien og Ungarn kontrolleret. Politiet skrev sager på to litauiske busser.

I den ene sag havde bussen ifølge politiet kørt i Danmark i mere end de tilladte syv dage. Den anden sag handlede om manglende registrering i EU’s IMI system i forbindelse med udstationering.

Reglen om højst syv dages cabotagekørsel har været genstand for en længere strid mellem Danmark og EU Kommissionen. I oktober 2025 fik Danmark medhold ved EU Domstolen, og reglen kan derfor fortsat håndhæves.

Kontrollen skal fortsætte

Dansk PersonTransport har samlet de nye tal og organisationens forslag i et opdateret politisk brief om buscabotage.

DPT foreslår blandt andet faste kontroller og et tættere samarbejde mellem politiet, Færdselsstyrelsen, Arbejdstilsynet og Skattestyrelsen.

Når en udenlandsk bus bliver udtaget til kontrol, bør myndighederne så vidt muligt se på cabotage, moms, udstationering, løn og arbejdsvilkår samlet. Kontrollen bør samtidig målrettes de steder og perioder, hvor behovet er størst.

“Det er rigtig godt, at politiet er ude, og de skal have ros for indsatsen. Ni busser er selvfølgelig for få til at sige noget om hele markedet, men når en kontrol fører til sager på to af dem, er der god grund til at fortsætte. Det her skal ikke være en enkelt kontrol. Vi har brug for flere målrettede kontroller, hvor myndighederne arbejder sammen og ser på hele pakken. Så vores budskab er meget enkelt. Fortsæt indsatsen,” siger Jens Hvid Bang.

Læs vores politiske brief om buscabotage her.